Video blocked キハ85系が京都丹後鉄道へ譲渡について、あれこれ考えてみました。 Recommendations 20:58 ターミナル駅から電鉄系百貨店が軒並み撤退してしまう背景を考えてみました。 25:38 北陸新幹線敦賀延伸で福井県のネガティブニュースが多いので、良いことも考えてみた 09:13 宮城県以外の東北の全私大を語る 21:35 【現実か妄想か?】サンライズ瀬戸・出雲に後継車両を製造して、末永く維持する方法 19:36 [ 名列車で行こう!] JR東海キハ85系気動車 ~栄光の元祖ワイドビューひだ、南紀号のすべて~ 15:32 【京都丹後鉄道1】絶景!海の上を走る列車 西舞鶴-宮津の鉄旅 17:21 佐賀県が言う「幅広い議論」って何ぞや? 40:10 【ワイドビュー京都】引退した特急ひだ号が京都で再びデビュー! 21:47 通天閣が南海電鉄に売却されるとWin-Winな案件になる?【なんばを何とかしたい南海の思惑】 16:51 補助金あっても継続不可の現実。弘南鉄道大鰐線、3年後に休止。【JRのローカル線よりも厳しい地方の現実】 23:35 リニアが南アルプスルート、飯田経由から変えられない理由を考えてみました。 15:34 【変態編成はこうして生まれる!】先頭車だらけのキハ85特急ひだの入換・組成を高山駅で見る!~今日のハチゴー20210207~ 26:02 野村修也・中央大法科大学院教授が指摘する「人民裁判」 森友、加計、松本サリン、坂出3人〇害事件…テレビが生み出した冤罪 「悪魔の証明」を折田楓さんや斎藤元彦・兵庫県知事に負わせてはいけません。 17:51 北陸新幹線米原ルートを改めて考えてみよう。 04:58 由良川 と 京都丹後鉄道 │ Yura River runs through Maizuru city , Kyoto 19:14 【幻の新幹線"DDS"】一瞬で廃車された悲劇の新幹線"600系" 22:03 ジャパンレールパス大幅値上げ。でも料金はそれが適正。 17:34 台湾新幹線がN700S12両編成x12編成購入に同意。2年前に決裂した交渉が成立 14:53 鈴鹿市がリニア中央新幹線の三重県駅へ近鉄鈴鹿線の延伸を要望するわけ 18:10 鉄道・バス共同経営は、どちらかに一本化したほうが良いのでは?【乗客の少ない地域に、鉄道とバスって、非効率では?】 Similar videos 08:46 特急キハ85系の京都丹後鉄道譲渡について考察。 00:12 キハ85系のワイドビューチャイム 22:23 新幹線と航空機の競合を改めて考えてみたら、新幹線が圧倒的に有利 56:55 【総集編】廃線寸前&廃線まとめてみた【ゆっくり解説】#鉄道 #電車 #ゆっくり解説 08:58 【京都舞鶴】FOOD CLUB『M.ILK』さんに行ってきました! 18:17 北海道は鉄道の新しい価値・役割を見つけられるのか?道内鉄道ネットワーク評価分析事業を公募 22:51 ひたちなか海浜鉄道湊線、国営ひたち海浜公園への延伸が延期なってしまう理由から三セクのメリット、デメリットを考えてみました 15:46 【関東・甲信越編】現実的に存廃議論になりそうな路線を考える 27:49 大阪ひだは良くて、大阪しなのがダメだったのはなぜ? 22:16 城端線・氷見線LRT化は頓挫。新型車両導入では何も変わらないのでは? 14:27 【行間を読む】JR九州社長のインタビューの中に秘められた考えを、「この時の作者の気持ちを述べよ」みたいに解答を導き出してみた 24:49 JR西日本の事業計画を見ると、山陰本線の益田〜幡生は大丈夫そうだし、まほろばの運行本数を増やしそうな匂いがします。 19:29 えちごトキめき鉄道と北越急行は三セクという形態以外、違うところが多すぎて、統合は難しい 20:04 青春18きっぷは本当になくなるのか? 17:07 フルムーンパス廃止に見る、JRの独立性、囲い込みの強化 23:49 【不人気海外ネタ】カナダの旅客鉄道VIA Railの成績はJR北海道以下 More results