【存続か廃止か】物流の大動脈 北海道新幹線延伸で函館ー長万部間の行方は Published 2022-11-30 Download video MP4 360p Recommendations 10:06 【岐路に立つ貨物列車】存続か廃止か 北海道と本州を結ぶ物流網 影響は東北地方にも 07:56 誰が維持する?並行在来線の貨物列車 日本初の「貨物専用路線」の可能性は… 11:07 【廃線危機に揺れる町】「無くしてしまったらもう終わり」6.2億円の赤字で『JR廃線の危機』町長や町民らが「困惑」32年前に廃線の町でバスも存続危機で『負の連鎖』【徹底取材憤マン】(2022年5月2日) 12:28 大泉潤市長の目玉政策「新幹線の函館乗り入れ」“鉄道解説系”ユーチューバー「お金の問題ではない」 09:43 【JR函館線 函館・長万部間】北海道の物流支える「大動脈」の行方…貨物線維持の方向性定まるも課題は山積み 08:25 【ネット通販に影響】貨物列車がピンチ!新幹線札幌延伸の陰で揺れる物流の大動脈 今日ドキッ!特集 2023年1月30日放送 09:41 あと7年 存続が危ぶまれる貨物列車 北海道と本州を結ぶ物流網の行方は 14:24 利用者減少で赤字…存続危機の「ローカル線」 人々の足を支える“ライフライン”、公共交通のあるべき姿とは 26:10 【富山のローカル線】“魔改造”の現場で見えた苦悩と 乗客減で悩む路線の打開策【鉄道再考!がんばれ日本のローカル鉄道】 12:54 【潜入】関西最大級の貨物ターミナル 見直される鉄道輸送 エコで優しい仕掛けとは【JR貨物】 09:49 「タマネギ列車」の運行に密着 北見から全国の食卓へ 存続が揺らぐ貨物列車 10:48 【特集】"乗客激減"の赤字ローカル線 「必要」なのに乗らない理由 「廃線」を選んだ地域は今 この先、ローカル線はどうなるの?【報道ランナー】 11:03 青函トンネルに潜入!〈前編〉【JR北海道】 06:11 「攻めの廃線」鉄道廃止から4年、路線バスも減便や路線廃止…「年寄りにしたらすごく不便」マチに響く住民の悲鳴 09:54 【鉄道】レア”貨物車両”続々!秘蔵映像で見る”東京貨物ターミナル駅”の歴史 1:11:29 戦争中に建設された東海道新幹線の遺構を見る 12:30 追跡!ニュースのリアル 物流「2024年問題」本丸は運賃? 収入不足でトラック運転手3割離職も【日経プラス9】(2023年7月21日) 09:11 【特集】JR北海道 新幹線札幌延伸の陰で縮む鉄路 函館線・長万部~余市廃止へ 2022年3月11日放送 12:39 JR貨物列車に添乗、初公開=鉄路63キロをぴたり96分、技術と連携で定時運行 1:38:34 【全行程500km】北海道横断、10時間の旅 根室本線に全線乗車 Similar videos 01:22 JR函館線・函館-長万部間 北海道新幹線の札幌延伸後も貨物路線として存続する方向で調整 02:48 北海道と本州の物流網「函館ー長万部間」貨物路線維持へ 農家は歓迎も巨額の赤字…課題は山積み 00:48 「函館ー長万部間」貨物維持へ 物流への影響大きい 4者合意 維持費など課題協議 JR北海道など 00:45 "巨大な岩"妨げに…トンネル工事 最長"4年遅れ" 北海道新幹線の札幌延伸 開業大幅に遅れるか (22/12/08 12:26) 04:15 開業5周年 北海道新幹線延伸の期待と課題 05:58 【北海道の鉄道】存続それともバス転換 経営分離の並行在来線 年内に「方針決定」 00:56 【ホリエモン】北海道新幹線は函館からでなくこのルートを先に作れ!【堀江貴文 切り抜き】【ニセコ リニア 鉄道 札幌 新千歳 インバウンド】#ホリエモン #堀江貴文 #切り抜き #新幹線 #北海道 24:00 カレーライスの未来 北の大地と貨物列車 どさんこドキュメント 02:22 2030年度末の開業「厳しい状況」北海道新幹線トンネル工事"最長4年遅れ" 事業費"6450億円"増 (22/12/08 19:25) 11:34 【廃止決定】函館本線山線小樽〜長万部間の利用実態について検証してきた【倶知安町が2025年前倒し廃止にこだわる訳とは?】 00:46 道内最大の物流施設「DPL札幌レールゲート」完成 鉄道からトラックへ荷物の積み込みもスムーズ 11:13 【事業費6450億円増!】開業に間に合う?新幹線札幌延伸に黄色信号 Weサーチ北海道#20 02:17 JR北海道が雪害対策強化 新たな除雪機械の導入やツイッターなど情報発信の見直し 30億円以上投入 28:20 【既定路線】新函館北斗〜長万部は貨物線で残すための協議会が開催される模様 More results